一个出租车司机的MBA课

   

    有一天，我从徐家汇赶去机场，在美罗大厦前搜索出租车。一两“大众”发现了我，非常专业地、径直地停在我的面前。这一停，便有了后面这个让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA案例课。

    “去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方：美罗大厦、均瑶大厦。接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近……”

    “哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。

    “做出租车司机，也要用科学的方法。”他说，我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法？”

    “要懂得统计。我做过精确的计算，我每天要交380元给公司，一天17小时，平均每小时固定成本约22元；油费210元左右，平均每小时12.5元油费，这样加起来每小时的成本就是34.5元。”我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。

    “成本是不能按公里算的，只能按时间算。计价器有一个“检查”功能，你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驾时间平均为7分钟。如果上来一个起步价10元，大概要开10分钟，也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊；如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算撒了些味精。”

    这位师傅听上去真不象出租车司机，倒像是一位成本核算师。”那你怎么办呢？我更感兴趣了，继续问。

    “千万不能被客户拉了满街跑，要通过选择停车的地点、时间和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业，我以为不是。我要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“Put  yourself  into  others'  shoes（设身处地为别人着想）”。

    “给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。

    “你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去坐青浦线吗？绝对不会！”

    我不由得开始佩服。

    “再给你举一个例子。那天中午人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对年青男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，提着笔记本电脑。我看一个人只要3秒钟，我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有别人。我回答说，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近！那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务，这个时间出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”

    “那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？”可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”

    有道理！我越听越有意思。

    “很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“你不能改变世界，就改变你自己”。

    “有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后打车去田林的。我恍然大悟。你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路径打车，通常不会高于15元。”

    “所以，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。“要用科学的方法做生意。天天等在地铁口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”

    “有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没什么，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表，多的算我的。最后，按我的走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴。这4公里对我来说就是1块多的油钱，我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一个小时的成本34.5块，多合算啊！”

    “在大众公司，一般一个司机三四千，好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7千。全大众两万个司机，大概只有两三个每月能拿到8千以上。我就是这中间的一个。而且很稳定，基本不会有大的波动。”

    到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。

    “我常常说，我是一个快乐的车夫。有人说，你赚的钱多，当然快乐。我对他们说，你正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”

    说的多好啊！

    “要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有美丽的地方，我们要懂得体会。”

    “我10年前是强生公司的总教练，8年前在公司做过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就三五千块，没意思，就主动来做司机。我愿意做个快乐的车夫。哈哈哈哈。”

     到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。”

    我迫不及待的在飞机上记录下这堂生动的MBA课。