温福铁路建设重点部位使用红狮水泥

    温福铁路是国家铁路网规划“八纵八横”沿海通道和“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，北起温州南站，途经瑞安市、平阳县、苍南县和福建省福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区、罗源县、连江县，南至福州站。铁路全长298公里，其中浙江段69公里。该项目一次建成电气化双线，设计时速200公里，是目前我国建设标准最高的铁路之一，计划2008年建成。项目总投资174.8亿元，其中浙江段投资48.8亿元。
    温福铁路福建段部分：从温福铁路霞浦站外温州段开始，线路途径宁德市辖的蕉城区、霞浦县、福安市及福州市辖的罗源县、连江县、马尾区、晋安区，终至八仙仑隧道出口，设计里程为DK151+000~DK301+104及温福铁路引入福州枢纽工程，正线全长155.841公里，其中引入福建枢纽正线全长15.07公里。本段设霞浦、福安、宁德、罗源、连江计5个车站，既有樟林、福州东、福州3个车站改造。隧道37座88902延长米，其中长度大于或等于6000米隧道 4座36275延长米，铺设无碴轨道（长度分别为霞浦隧道13099m，飞鸾隧道6718m，鸡面山隧道9745m，八仙仑隧道6713m）。桥梁40座35947米，其中特大桥17座30961米、大桥19座4740米，中桥4座246米。正线铺轨319.594公里，站线铺轨80.6234公里，道岔297组。